骞赛跨境:企业贸易出海一站式解决方案;让每个工厂都有机会实现贸易全球化

shape-img
  • qiansaily
  • 外贸资讯

常见的七大类24项海运附加费,让你不再是"小白"

在海运出口过程中,受船舶、港口、货物、天气等多种因素的影响,航运成本往往会出现波动。为了规避成本上涨,船公司通常会通过各种附加费将部分成本转嫁。

这些费用大多以英文缩写的形式出现在报价单或发票上。如果不了解其含义和计算方式,可能会导致误解或争议。今天,我们按类别整理了常见的海运附加费,帮助大家更好地理解和掌控相关费用。

1.燃油类附加费

BAF(Bunker Adjustment Factor):燃油附加费。通常在燃油价格大幅上涨时征收,用于分摊成本,适用于大多数航线,但具体标准和名称各不相同。

FAF(Fuel Adjustment Factor):燃油价格调整附加费,和BAF本质相同,仅名称不同,专用于日本航线。

EBS(Emergency Bunker Surcharge)/EBA(Emergency Bunker Add):紧急燃油附加费。主要适用于远洋航线,特别是在运价低迷但油价飙升时,船司为弥补成本临时加收。

LSS(Low Sulphur Surcharge):低硫燃油附加费(也称LSS或LSD)。部分地区要求船舶使用低硫燃油,因此需额外收费。主要涉及非洲、南美、加勒比、澳洲及东南亚航线。

2.货币调节类附加费
CAF(Currency Adjustment Factor)/CAS(Currency Adjustment Surcharge):货币贬值附加费。当船公司结算货币贬值明显时,为冲抵损失而向托运人或货主额外收取的费用。

YAS(Yen Ascend Surcharge):日元调节附加费,仅适用于日本航线。

3.港口类附加费

THC(Terminal Handling Charge):码头操作费,涵盖港口设备使用费、堆场操作费、装卸人工费等。分为起运港码头操作费(OTHC)和目的港码头操作费(DTHC)。

PCS(Port Congestion Surcharge):港口拥挤附加费,当港口堵塞时征收,常见于北非、以色列等地区。

ISPS(International Ship and Port Facility Security):船舶与港口安保费,根据《国际船舶和港口设施安全规则》收取。

ORC(Original Receiving Charge):原产地收货费,俗称“华南码头费”,主要在广东地区出口欧美、中南美航线时征收,与THC不同时收取。

CIC(Container Imbalance Charge):集装箱不平衡附加费,用于弥补贸易不平衡或季节性货流变化带来的空箱调运成本。
微信截图_20250328102250.png
4.货物类附加费

OWS(Overweight Surcharge):整柜超重附加费,主要针对20GP小重柜,超出14吨、18吨或特定标准时加收。

HLA(Heavy-Lift Additional):单件超重附加费,适用于需要特殊设备或人工加固的货物,并按转船次数计费。

LLA(Long Length Additional):单件超长附加费,按货物长度分级递增收费。

5.航线类附加费

LWS(Low Water Surcharge):低水位附加费,常见于欧洲内河运输,枯水期因减少装载量增加的费用。

SCS(Suez Canal Surcharge):苏伊士运河附加费,亚洲、大洋洲至欧洲航线经过苏伊士运河时征收,相当于过路费。

PTF(Panama Canal Transit Fee):巴拿马运河附加费,远东至美东航线需经过巴拿马运河,费用转嫁给托运人。

DS(Deviation Surcharge):绕航附加费,当正常航道受阻需绕道航行时收取。

6.风险类附加费

TAR(Temporary Additional Risks)/WARS(War Surcharge):临时风险附加费,适用于战争风险较高的国家或地区。

ECRS(Emergency Cost Recovery Surcharge):紧急成本附加费,因恶劣天气导致操作成本增加时征收。

7.其他特定航线附加费

AMS(America Manifest System):美国自动舱单系统录入费,2003年起,所有运往美国的货物需提前24小时向美国海关申报。

ACI(Advance Commercial Information):加拿大舱单系统费用,与AMS类似,适用于加拿大航线。

ENS(Entry Summary Declaration):欧盟入境摘要报关单费用,类似AMS。

AFR(Advance Filing Rules):日本电子舱单海运系统,所有计划进入日本的货物需提前24小时申报。

以上就是常见的海运附加费。这些费用是航运成本的重要组成部分,影响物流企业和出口商的利润。只有熟悉这些附加费,才能更好地控制成本,降低风险!